セリカの整備についての雑談～その１～

こんにちは

Ricky_Tockyです

貯めていたネタを時系列順に書いていこうと思います。

まぁほぼ整備日記ですが。。。

てなわけで最初はセリカのブレーキ周りについてです

ここは買った時から摩耗状況がどうであれ

交換しようと思っていた箇所ですね。

というわけでタイヤを外しました。

ここからブレーキキャリパーとブレーキローターを外します

運転席側はすんなりローターが外れましたが

助手席側が固着しているようでなかなか人力では外れませんでした

そんなときはローターの中心にあるふたつの穴に

適当な10ミリのボルトを締めこむと外れます

たいていの車にはあると思うので参考にしてください

そして外したパッドとローターがこちら

そして新品に交換

やっぱ新品の輝きって気持ちいいですね

正直パッドはまだまだ使えそうな気もしましたが交換しました

進む以上に止まることって大事ですからね

という事で今回はセリカちゃんのブレーキパッドとローターの交換でした

時間的には30分ぐらいですかね

1時間は掛からないです

ジャッキとメガネがあればできるので比較的簡単な作業ですが

上に書いたようにブレーキはめちゃくちゃ重要な部分ですので

ある程度慣れてからの作業をお勧めします

今回交換した部品はこちら

他のメーカーも出品していましたが

同じメーカーで合わせたかったためDIXCELをチョイスしました

こちらはあった方が断然いい工具です

無ければウォーターポンププライヤー等で無理やりピストンを押し込めるのですが

ガリガリになりますしピストンが２つの場合は

もぐらたたきみたいになりますのでおすすめしません

それでは

ここまで見ていただいてありがとうございました

またお会いしましょう

自由気ままに徒然と